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国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同***的不同物流适用***使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流;不同***不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同***不同标准，也造成国际间"接轨"的困难，因而使国际物流系统难以建立;不同***的风俗人文也使国际物流受到很大局限。国际货物销售合同中的分批装运和转运条款通常与装运时间结合起来订立。

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，义乌国际货运代理初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主***相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随着贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些***曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。具体要求如下︰1）需要由收货人向当地的DHL时反映，得到的地方后接受参考编号，托运方索赔可能不适用于该司，否则不会受理。 

2001~2007年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同 期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区 之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。有了物流公司的参与和帮助，是企业不仅仅降低了成本，而且还省去了理货、集货、运输、储存等诸多环节与步骤。

当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多***，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使***在这些方面不受损失。分批装运和转运，直接关系到买卖双方的权益，因此能否分批和转运，往往是出口销售合同中交货条款的重要内容，而且需要在磋商交易时就明确，采用国际多式联合运输时，则必须允许转运。